愛牽拖的航空公司

大家好 我是代班主持人YL

從某年月日起，跨太平洋航線的托運行李單件限重已經下修為23公斤。我一直以為是因為油料上漲，所以航空公司為了省油，想要減輕飛行重量，所以做出此新規定。

不料今天發現長榮網站公布的減重理由是：

"為響應國際航協呼籲全球各航空公司共同減少二氧化碳排放量，減緩全球暖化效應，2008年4月15日起調降越太平洋航段旅客免費行李托運限額，經濟艙每件行李限重調整為23公斤，長榮客艙/菁英艙調整為28公斤，商務艙/桂冠艙維持原32公斤不變。"

原來只有窮人的行李才會造成全球暖化效應......
是，我對不起大家.......


既然長榮的理由這麼幽默，於是我很好奇另一龍頭華航的減重原因，沒想到華航的問與答專欄更幽默：

"國際油價格頻頻上升，加上全球暖化效應持續擴大，且為配合美國國內線已實施每件托運行李限重23公斤上限的規定，避免旅客轉機時因行李重量超重被要求付費情事等不便........"

既然華航都這麼說了，所以我建議華航將所有北美航線航點遷移至美國中西部小鎮，以確保所有乘客抵美後都需轉機。

當然，新聞報導說有些航空公司已經針對機上的毛毯、枕頭開始收費。

可以預見的是在不久的將來，空中小姐將會在登機後開始叫賣：「來來來，安全帶一條五元！！」